大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于cloudcone独立服务器的问题，于是小编就整理了1个相关介绍cloudcone独立服务器的解答，让我们一起看看吧。
为什么原来的飞机没有音爆，比如歼七也是超音速飞机，却没有音爆发生呢？
飞机超音速飞行时都有音爆，只不过我们国家空军超音速飞行时，一般在1万米以上高空音爆对地面的影响极小。飞机低空超音速时产生的音爆能震碎玻璃。但是也有例外，1969年的10月份当时国家战备我们学校附近机场的战斗机在长江滩进行俯冲攻击训练当时有歼5和歼6。歼5俯冲攻击时不会产生音爆。歼6俯冲攻击时就会产生强烈的音爆。我们学校离江滩约5公里。音爆的声音使我们学校的窗户发出哗哗的响声。按照物理学的面积定律。如果我们学校离江滩2公里，这些玻璃应该全部震碎。低空飞行的音爆是两声，间隔0.05秒左右震耳欲聋。从这以后再也没有听到过低空超音速飞行的音爆。八，九十年代，我国空军开始装备歼七战斗机。多次见到过歼7战斗机，在12,000米高度上进行水平蛇行机动截击训练。产生的音爆比歼6战斗机同高度的超音速飞行低的多。后来一个飞行员朋友告诉我，歼6战斗机超低空飞行产生的音爆比歼7战斗机超低空飞行产生的音爆强烈的多。69年的秋冬季是个特殊时期，现在空军低空飞行时不准超音速。因此也听不到低空超音速的音爆了，另外歼6战斗机也退役了。[大笑][大笑][大笑][耶][耶][耶]
说下楼主的疑惑：很多飞机是超音速的，但是那是在高空达到的，在低空并不能飞到超音速。
飞机的训练场已经尽量都改在人烟稀少的地方，以减少各种对地面的影响。然而机场和基地没法说移就移啊，于是训练和试飞时，常常要求飞行员低速通过市区，在训练场中再使出全力。这些低速通过的区域，自然听不到什么巨大的音爆。
比如从公开信息里的消息就能知道，成飞那个机场，飞到训练区要近半个小时…
另外说说下图里所谓的“音爆”
1、你看到的不算是音爆。你可以多看几个视频，这现象发生的环境是固定的：温度不低，在水面附近，低空。实际这是飞机的气动结构压缩空气，导致空气里的水蒸气凝结出来。和音爆毫无关系。
2、二代战斗机时，追求高速，首要目标是将机身设计的低阻，这样低阻的外观，对空气压缩不明显。三代机以后，需求有了很大变化，比如机头指向能力，比如部分隐身能力，比如更大的航程。这时候讲总的阻力，反而是变大的，亏了发动机的发展，才能仍然保持速度和能量。
3、“压雾”现象这一现象还有很多表现形式，比如一些战斗机的鸭翼、边条在大仰角时制造出的涡流，比如一些大型客机的翼梢减涡装置。
理论上只要是超音速飞机，在做超音速飞行时都会产生音爆。你没有听到，只能说明飞机超音速飞行时高度比较高，或者你没有处在能听到音爆的范围内。
音爆产生的机理就不多说了，与空气的压缩性有关。低速飞行时一般不予考虑，但在接近音速时就不能忽略了，这是超音速飞行时飞机的主要阻力之一。但音爆本质上也是一种机械波，它的强度会随着传播距离的增加而不断减弱。歼-7因为机体小，产生的音爆强度本身就不大，再加上飞行高度一般较高，等传到地面时可能已经比较微弱，给人造成的影响也比较小。但如果强度很大，即使飞行高度很高，对在地面的影响也很大。一个很简单的例子是欧洲制造的“协和”式客机，本来是可以全程做超音速飞行的，但在陆地上空却人为限制了不允许超音速，理由就是产生的音爆会对地面物资和人员造成伤害，导致协和式的高速优势发挥不充分。我们以前在战斗机机场附近，遇到飞行时经常会听到“碰”的一声响，有时候窗户玻璃也会震得哗哗响，多半都是音爆的原因。
强烈建议在头条发问的人，请至少就您提的问题至少百度十分钟再决定自己是否发出一个蠢问题好吗？
如果您连十分钟都不舍的花，至少在您的问题里加上”我认为“好吗”?
”为什么我认为以前的飞机没有音爆，而现在的有了?”
你确定没有吗？你提出这个问题说明你知识面太窄了吧！凡是超音速飞机在突破音障的时候都会有音爆，七爷也是超音速飞机怎么会没有音爆呢？你肯定没听见过七爷的音爆，没听见不代表没有。告诉你三十多年前我就听到过，当时我还上小学，老师的解释是 喷气式战斗机在加速，那时候农村老师也不知道什么音障 音爆之类的词，能知道是喷气式战斗机在加速。70--80年代应该是六爷七爷的天下吧！
到此，以上就是小编对于cloudcone独立服务器的问题就介绍到这了，希望介绍关于cloudcone独立服务器的1点解答对大家有用。
